虫二世家

令行者肝颤的通麦天险

2015滇藏线摄影12

通麦天险，号称“通麦坟场”，是滇藏线、川藏线最险的一段路，在波密和八一镇之间。道窄、路烂，一边是飞石滚落的悬崖，一边是几十米深的、直上直下的河谷。全长14公里的段路，车辆平均要走两个小时左右。通麦一带号称“世界第二大泥石流群”，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线素有“死亡路段”之称。

原来这里有一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥，2000年4月9日西藏易贡发生特大山体滑坡，特别是易贡湖水溃坝暴泄后，通麦大桥及附近的一些公路被冲毁，川藏南线交通完全中断，墨脱、波密、林芝三县90多个乡成为与世隔绝的孤岛。之后修建的通麦大桥是一座临时保通性工程,该桥的建成,使中断的318国道又得以畅通。

通麦大桥驻有部队，大桥两头都有全副武装的士兵看守，单向放行，而且每次只限一部车过桥，大型车辆过桥时，可以明显感觉铁索桥在颤抖。

目前这一路段正在进行道路改建工程，以后从波密去林芝会有五座隧道避开排龙天险，而通麦天险将由两座钢筋水泥斜拉桥跨越。

通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程。两座大桥均为悬索桥，主桥是双塔双跨，跨越帕隆藏布江的支流易贡藏布，全长258米，主跨为210米，高31.5米。还有一座，是单塔双跨。

通麦道路改扩建工程已经修建了近10个年头，经常听闻驴友传言，说在某某时间可以修好。最近的一次，是去年秋天同学骑行318国道归来说，2015年可以全线贯通,这次实地考查，工程之艰巨、浩大，估计没有两三年,还是不可能修好。

没走过通麦，就不知道入藏道路的艰难。